CEATEC JAPAN 2018展览详情：
·参展商：725家公司/组织（2017年为667家，增长率为8.7％）。
·展位：1,786个展位（2017年为1,758个，增长1.6％）。
·新参展商：345家公司/组织（2017年327家，增长5.1％）。
·海外海外参展商：19个国家/地区，206家公司/组织（2017年来自22个国家/地区的199家）。
·登记访客：156,063人（比2017年增加3,977人，增幅2.6％）。
此次展会召开之际，许多行业都在开发人工智能和“物联网”网络。在这些网络中，与人们生活的各个方面相关的服务通过互联网连接起来，从而促进了不分行业的合作关系。
劳森公司是**家参与此次活动的零售商，该公司正在为2025年的便利店展示其理念。它有一个电子标签系统，可以让顾客不用在收银机**队就能购物，还有一个烹饪机器人，可以为顾客订餐。Preferred Networks Inc .是日本为数不多的“*角兽”公司之一。该公司是一家非上市科技初创公司，估值**过10亿美元。这家人工智能公司成立于2014年，已吸引了丰田汽车(Toyota Motor Corp.)和工业机械制造商发那科(Fanuc Corp.)等公司的投资。
“我们希望CEATEC将带来新的合作和接触，因为参展商将交流实现增长的各种策略，”CEATEC的组织者之一、日本电子产品展协会(Japan Electronics Show Association)**酒山雅明(M*i Sakuyama)在开幕致辞中说。
10月16日消息，在16日开幕的日本较大规模家电和IT展会“CEATEC日本2018”上，企业在人工智能(AI)及物联网(IoT)等尖端技术方面合作开发并展示新型服务的实例引人注目。各公司为应对迅速扩大的市场，灵活运用其他公司的技术经验，试图尽早将服务投入实用。日立制作所展示了扫地机器人“minimaru”与索尼家用机器狗“aibo”的合作。向aibo下达“去扫地”的指令后，aibo会向minimaru发送信号，令其开始打扫。公关负责人干劲十足地说：“将来也能实现机器人间的互联”。
在车载展区，欧姆龙展出了为实现安心、安全的汽车社会而制造的“驾驶集中度传感技术”。此项技术，通过一台如手掌般大小的相机及时捕捉并处理在驾驶过程中驾驶员的“局部面部表情”和“整体的动作图像”，判断驾驶员是否处于打盹、走神等各种状态，并自动进行危险程度和驾驶状况的判断，避免危险的发生。
欧姆龙感知研究开发中心的川出雅人介绍说，预计从2019年开始，日本高速公路可采用自动驾驶技术，那么在高速公路出口处就需要从自动驾驶切换到人工驾驶。“驾驶集中度传感技术，可自动测定驾驶员从自动驾驶状态恢复到人工驾驶状态需要多长时间，还能在人工驾驶状态时监测驾驶员可能出现的危险行为。”
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